アルミ合金が付いている軽量アルミニウム障害がある折り畳み式力の電動車椅子
モデル:F 308
記述
椅子は利用者選好によって左か右側にこれらの容易にuickとjoystat置くことができる制御される。8インチ後輪駆動システムと丘および傾斜路のような堅い地勢を克服することを設計し、滑らかな乗車をすっかり提供する。
Ultra-Light電動車椅子は最高まで十分に満たされた電池の30のkm 6つのkm/hおよび旅行の最高速度に達することができる。車椅子はスーパーマーケット、ショッピング センターおよび公園のような国内および屋外の使用のために完全である。
電動車椅子は特に設計されている一種の年配者のための旅行用具である。多くの種類の電動車椅子が、ある一般に四輪設計がある、従って全体は椅子のバランスを高めた、でこぼこ道か丘に上ることでである非常に滑らかまた運動できる、また携帯用電動車椅子の電動車椅子のより重い便利ではない折目および頻繁に新しい設計が、比較する重量のライトをあり、便利な折目は、毎日の使用年配者のためにより適している。
ithの移動性の難しさは例外ではない。従って、携帯用折る電動車椅子は世界に勇敢に立ち向かうこのグループのための最もよい友達である。
車椅子の細部
従来の手動車椅子と別の電動車椅子は強力な作動装置が装備されている等改善の1、理性的な処理装置、リチウム電池である。電動車椅子は前方ように逆行為を完了できる向き直る理性的なコントローラーを所有しているハイテク製品である。1つの主容易な折りたたみはlugguageとして、運ぶことができる。
ジョイスティックは左か右の使用のために取付けることができる。
反先端装置は上り安全移動のためである。
腕の残りは便利なアクセスのために持ち上がることである場合もある。
電磁石ブレーキはジョイスティックがはずされるとき自動的に従事する。
あなたが最も気遣った製品仕様書
1つの標準的な電池のパックが付いている純重量 | 22kg (48.5 lbs) |
最高速度 | 6 km/hr (3.7 miles/hr) |
最高の座席容量 | 100kg (220のlbs) |
座席幅 | armrestsの間の45cm (17.7」) |
座席深さ | 45cm (17.7」) |
地面(前部)からのシート高 | 49cm (19.3」) |
地面(背部)からのシート高 | 47cm (18.5」) |
回転半径 | 75cm (29.5") |
折られたサイズL X H X W | 37cm x 71cm x 56.5cm (14.6の」X 28" X 22") |
開けられたサイズ | 93cm x 87.5cm x 56.5cm (36.7" X 34.4" X 22") |
パッキングのサイズ | 36.5cm x 78.5cm x 66cm (14.4の」X 31" X 26") |
最高の間隔/完全な充満 | 1つの電池(15%寒い気候のより少し)との~15km 任意2の~30kmndbatttery |
充満時間(1つの電池のために) | 4.5hours |
斜面の機能 | 10˚ |
電池のタイプ | 柔らかいパック ポリマー リチウム イオン電池 |
モーター タイプ | 最も最近のブラシレス モーター |
モーター力 | 150W X 2 |
前輪 | 7" |
後輪 | 8" |
フレーム材料 | 質のアルミ合金 |
後輪のタイプ | 堅いPUのタイヤ |
Armrest | Raisable |
足台 | 折り畳み式 |
あと振れ止め | 折り畳み式 |
測定の*Errorそして不確実性
プロダクト利点
1. ライトWeiht -フレームは容易に持ち上げることができる。交通機関および転換のために便利。
2. 食べるか、または読むことのための及び車椅子の上下のテーブルの近くで便利なRaisable armrest -。
3. 車椅子の上下にのために便利な折り畳み式の足台-。
4. 交通機関および在庫のために便利な折り畳み式フレーム-。
5. ブラシレス モーター-十分な力、少し摩耗、少し騒音、低い維持率。
6. リチウム イオン電池-運び、充満へのQuick-release電池、ライト級選手、便利な。
7. 電磁石のブレーキ システム-解放のジョイスティックのハンドルはブレーキを意味する作動すること安全で、容易。斜面の上で滑らないことは安全である。
8. 作動すること容易-操作はジョイスティックのハンドルによって決まる。前部、制御ハンドルの背部は、左右に車椅子の方向を表す。車椅子は360度をその場で回すことができる。解放のジョイスティックのハンドルはブレーキを意味する。
9.Anti先端の車輪-特によい保護役割を担う障害を交差させ、丘行った場合顧客による安全使用のための後部の反先端の足車の車輪。
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